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风险投资机构已向航运业的现代化技术投入49亿美元，主要用于资助可持续燃料和数字化。
这股热潮令马士基和商船三井等航运巨头受益，且资金来自传统的风投机构之外的企业，其中包括寻求从减少该行业碳排放足迹的努力中获利的公司和投资者，尤其是石油巨头雪佛龙和BP。
航运业清洁技术获得49亿美元风投资金
（注：数据时间范围为2020年1月1日-2024年10月11日。OCCS指船上碳捕集与封存。）
这种趋势的背景包括国际海事组织加强了航运业的净零目标，欧盟计划降低在欧盟运营船舶的碳强度。它也反映了欧盟排放交易计划（ETS）和FuelEU Maritime规则对航运公司的影响。
据分析，可持续船用燃料领域获得了最多投资，约占2020年以来总投资额中的20亿美元。
专注于提高运营效率——例如天气导航和航程优化——的数字化初创企业也受到广泛关注，吸引了约36%的私募资金。其他项目包括更环保的船舶设计、先进的能源系统和风力辅助推进系统（WAPS）。
绿色航运初创企业的融资仍是航运业脱碳的关键一环。虽然低碳船用燃料的成本依然很高，但航运业将需在短期内专注于改善运营，同时长期内努力降低这些燃料的生产成本。
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责任编辑：刘明亮 股票中的配资
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